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專業論文

  • 時間: 2020-05-09 21:59  點擊:502

    雙脈沖試驗在IGBT模塊中的應用

    作者: 楊駿(YangJun) 杜帥(DuShuai)  來源:《變頻器世界》19-11期  星級推薦:
    本文介紹詳細了IGBT雙脈沖試驗的原理、方法和意義。詳細描述了雙脈沖試驗過程中各個階段,各個試驗參數波形產生的原理及如何通過各個參數的波形來計算試驗平臺的相關參數的方法如計算雜散電感、二極管反向恢復電流、IGBT的風險評估及... [閱讀全文]
  • 時間: 2020-05-09 21:25  點擊:529

    基于MODBUS通訊協議的小型環衛車控制系統的設計

    作者: 徐升榮 曾潔1 薛志紅2  來源:《變頻器世界》19-11期  星級推薦:
    本文以威綸通MT6070IH5工業觸摸屏和STC90C516RD+單片機為例,基于MODBUS通訊協議設計了一套符合小型環衛車作業需求的控制和監視系統。通過MODBUS協議將下位機采集到的環衛車電池的電壓和電池溫度信息顯示在上位機觸摸屏上,實現通過觸... [閱讀全文]
  • 時間: 2020-04-30 21:20  點擊:1222

    西門子SINAMICS S120變頻器的整流單元及其屬性

    作者: 西門子 劉飄羽  來源:《變頻器世界》19-11期  星級推薦:
    介紹西門子SINAMICS S120變頻器的整流單元,分為基本整流單元,整流回饋單元和有源整流單元。從西門子SINAMICS S120變頻器整流單元的基本介紹,比較不同整流單元的特性,再分析各整流單元獨立運行和混合運行的特點,對這款變頻器的整... [閱讀全文]
  • 時間: 2020-04-30 20:56  點擊:816

    基于水廠變流變壓曲線的高壓變頻器節能應用(續3)

    作者: 陳超明(Chen Chaoming)游慶元(You Qingyuan) 吳勝華(Wu Senghua  來源:《變頻器世界》19-11期  星級推薦:
    低碳實時調度系統由管網壓力控制曲線模型和變頻器構成,基于SCADA數據建立曲線模型,PLC+變頻器控制泵群沿此曲線運行,使出廠壓力隨流量變化而調節,維持末端壓力恒定,無多余揚程實現節能,同時實現供水系統各單元實時調度低碳運行。實時... [閱讀全文]
  • 時間: 2020-04-16 21:22  點擊:1814

    高壓變頻器在某水泥廠窯尾高溫風機上的應用

    作者: 王宣/周曉光/朱元基  來源:《變頻器世界》19-11期  星級推薦:
    通過高壓變頻器在某水泥廠的窯尾高溫風機上的應用案例,對變頻器在高壓高溫風機上的應用現狀進行了分析。同時,證明窯尾高溫風機應用變頻調速是可行的,并且節能效果顯著。 [閱讀全文]
  • 時間: 2020-04-16 21:14  點擊:1328

    基于無功功率理論的低壓有源電力濾波系統實驗研究

    作者: 戴罡 揚中  來源:《變頻器世界》19-11期  星級推薦:
    為進一步實現高質量的電能傳輸,減少諧波干擾,提高抗干擾性能,進行了基于無功功率理論的低壓有源電力濾波系統可靠性的實驗研究。主要研究了低壓有源電力濾波系統的工作原理,利用鉗式功率計,數字功率計等設備進行安全方面的測試,... [閱讀全文]
  • 時間: 2020-04-06 23:20  點擊:2065

    基于預測控制的異步電機矢量控制性能的優化

    作者: 劉鐵湘1 鄒龍生2 張洪華1  來源:《變頻器世界》19-11期  星級推薦:
    傳統的電壓源逆變器異步電機的矢量控制,定子電流的控制效果直接影響矢量控制性能,且對電機的參數變換很敏感。對此,提出了一種異步電機矢量控制的預測電流控制方法,來減小對參數解耦所造成的影響,保證異步電機矢量控制電流的跟隨... [閱讀全文]
  • 時間: 2020-03-29 20:01  點擊:1764

    雪龍2”號極地考察船電力系統電壓降計算分析

    作者: 魯楊,張健,林杰,宗歡,黃嶸,張懿,魏海峰  來源:《變頻器世界》19-11期  星級推薦:
    基于自耦變壓器啟動條件及啟動壓降允許值指標,分析了基爾霍夫定律在電動機全壓啟動計算中的優勢。并以“雪龍2”號極地考察船為實例,驗證了該方法在自耦變壓器啟動電壓降計算和校驗工程實際應用中的可行性和準確性。 [閱讀全文]
  • 時間: 2020-03-29 18:55  點擊:1743

    動車組干式電壓互感器的故障研究

    作者: 高炳文(Gao Bingwen) 金鈞(Jin Jun)  來源:《變頻器世界》19-11期  星級推薦:
    近年來,鐵路交通的發展給人們出行帶來了很大的方便,快速,尤其是動車組的發展越來越得到關注。據相關數據統計,鐵路應用的電壓互感器發生故障大多是由于過電壓的沖擊,顯然搞清高速動車組過電壓的問題顯得尤為重要。因此,研究動車... [閱讀全文]
  • 時間: 2020-03-26 21:59  點擊:1240

    非線性傳感器的融合在多小車平臺中的應用

    作者: 張菡1 李大衛1 鄭衛剛2  來源:《變頻器世界》19-11期  星級推薦:
    使用一種價格低廉的光強傳感器來定位多小車組中各個成員的相對位置。根據光強傳感器的讀數與光源的距離和角度之間的變化關系,為高度非線性的傳感器建立合適的含參量數學模型。采用MOTION CAPTURE系統獲取多組傳感器與光源處于不同距... [閱讀全文]
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